購入・売却・比較 中古で50系プリウスはまだ買いか？8年15万km乗った実燃費・弱点・後悔しない選び方（前期注意点あり）
「プリウス50って、もう古いのでは？」EVが増え、電動化が一気に進んだ今、2015年発売の50系プリウスは“ひと世代前の...
2026-02
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購入・売却・比較 【体験談】MOTAでプリウス（15万km超）を売るまでの全記録｜“距離の境界”と“即決営業”に負けない売却設計
この記事でわかること👇MOTA「買取プラス」と「車買取一括査定」の違い15万km超えのプリウスで実際に出た査定額レンジ“...
購入・売却・比較 IONIQ5とモデル3・モデルYどれを選ぶ？価格・充電・生活拡張で本気比較
IONIQ5か、テスラ モデル3か、モデルYか。正直に言えば、私はかなり迷いました。価格差は大きくない。補助金もある。走...
コラム 電気自動車は“生活の拡張”になる？EVのIONIQ5で実際に広がる5つのこと
以前の記事で、私はこう書きました。IONIQ5は“生活の拡張”だった。でも正直に言うと、少し抽象的です。EVを検討してい...
コラム 車は本当に“浪費”なのか？｜電気自動車の購入をあの本と照らし合わせて考える
以前読んだ本に、こんな主張がありました。“できるだけ車を持たない努力をしよう”購入した瞬間から価値は下がる。維持費がかか...
購入・売却・比較 プリウス50からIONIQ5へ｜8年乗って“EVに変えた”本当の理由
結論から書きます私がIONIQ5を選んだ理由は、車の使い方が変わる感覚があったから！希少性やデザイン、装備、コスパ。もち...
維持費・家計 電気自動車の5年総コストはハイブリッド車より117万円高い？IONIQ5とプリウス50のリアル比較
結論から書きます。今回の条件では、IONIQ5はプリウス50を5年乗り続けるより約117万円高いという結果になりました。...
保証・制度 ヒョンデのアフターサービスは本当に安心？家計目線で“金額”で整理
EVを検討していて一番怖いのは、「壊れたらいくらかかるのか分からない」私はプリウスに8年乗ってきました。トヨタは“どこで...